काठमाडौं । मुग्लिन–काठमाडौं सडकखण्डअन्तर्गत कृष्णभीरमा पहिरो खस्दा आवागमन अवरुद्ध हुने जोखिम कम गर्न वैकल्पिक सडक निर्माण अघि बढाइएको छ।

चितवनको फिस्लिङदेखि धादिङको बेनीघाट जोड्ने गरी गोरखातर्फ नयाँ ट्र्याक खोल्ने र सडक स्तरोन्नति गर्ने काम भइरहेको छ।

योजनाअनुसार गोरखाको पल्लोटारबाट सिउरेनीटार हुँदै धादिङको बेनीघाटसम्म पुग्ने सडकलाई वैकल्पिक मार्गका रूपमा विकास गर्न लागिएको हो। फिस्लिङपारि रहेको यो सडकलाई स्तरोन्नति गरेर सवारी आवागमनका लागि सहज बनाउने लक्ष्य राखिएको छ।

प्रस्तावित वैकल्पिक सडकको कुल लम्बाइ १९ किलोमिटर छ। यसमध्ये १.२ किलोमिटर क्षेत्रमा नयाँ ट्र्याक खोलेर सडक स्तरोन्नति गरिनेछ।

कृष्णभीरमा पहिरो खस्ने समय निश्चित नहुँदा मुग्लिन–काठमाडौं सडकखण्डमा जुनसुकै बेला यातायात प्रभावित हुन सक्ने जोखिम छ। पहिरोका कारण मुख्य सडक बन्द हुँदा यात्रु तथा मालवाहक सवारीसाधनले समस्या भोग्नुपर्ने अवस्थालाई ध्यानमा राख्दै वैकल्पिक मार्ग निर्माणको काम अघि बढाइएको हो।

वैकल्पिक सडक सञ्चालनमा आएपछि कृष्णभीरमा पहिरोका कारण मुख्य सडक अवरुद्ध भएको अवस्थामा आवागमनका लागि अर्को मार्ग उपलब्ध हुने अपेक्षा गरिएको छ।