पर्वत । पर्वत जिल्लामा पछिल्लो आठ वर्षको अवधिमा २१ वटा मोटरेबल पुलको निर्माण सम्पन्न भएको छ। जिल्लाका सबै ६१ वटा वडा, टोल र बस्तीसम्म सडक सञ्जाल पुगेपछि ती सडकलाई बाह्रैमास सञ्चालन गर्ने उद्देश्यले पुल निर्माणको कामलाई तीव्रता दिइएको हो।

२१० किलोमिटर ग्रामीण सडक कालोपत्र भएको यस जिल्लामा मध्यपहाडी लोकमार्गमा दुई र कालीगण्डकी करिडोरमा तीनवटा पुल बनेका छन्। पछिल्लो समय भएका संसदीय, प्रदेश र स्थानीय तहको निर्वाचनपछिको अवधिमा भौतिक पूर्वाधारतर्फ पर्वतले उल्लेखनीय प्रगति गरेको छ।

जिल्लाका दुई ठूला नदी कालीगण्डकी र मोदीखोलामा लामा पुलहरू निर्माण भएका छन् भने ग्रामीण क्षेत्रका साना खोलाहरूमा पनि छोटो दुरीका पुल बनेका छन्। निर्माण सम्पन्न भएका मोदीवेणीस्थित मोदी खोला, भूकताङलेको भुरुङदीखोला, तिलाहारको रतीखोला र दुर्लुङ–बाजुङ जोड्ने आम्बोटखोला लगायतका पुलमा अहिले नियमित सवारी सञ्चालन भइरहेका छन्।

यसैगरी दक्षिण पर्वतको पैँयू गाउँपालिकामा पर्ने मर्दि खोला, सेतीखोला, रिठेखोला र गेडीखोलासँगै फलेवास नगरपालिकाको चिर्दीखोला र जैमिनीघाट जोड्ने कालीगण्डकी पुल पनि यसै अवधिमा सम्पन्न भएका हुन्। पूर्वाधार विकास कार्यालयका अनुसार रानीपानी–इमिचौरदेखि गुल्मी जोड्ने कालीगण्डकी पुल र मोदी गाउँपालिकाको भुकदेखि कास्की जोड्ने भुरुङदीखोला पुलले पनि यस क्षेत्रको यातायातमा सहजता ल्याएका छन्।

जिल्लामा अझै आधा दर्जन पुलको माग भइरहेको छ। ती पुलको विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (डिपीआर) तयार भए पनि बजेट सुनिश्चित हुन बाँकी छ। मोदीखोलाको गाडतारा र झाप्रे बगरमा पुलको सम्भाव्यता अध्ययन सकिएको छ भने कालीगण्डकीका दुई स्थानमा पुल निर्माणका लागि योजना प्रक्रियामा रहेका छन्।

हाल मल्याङ्दीखोला र पराधिस्थित मोदीखोलामा दुईवटा पुल निर्माणाधीन अवस्थामा रहेको पूर्वाधार विकास कार्यालयका प्रमुख सन्तोष अर्यालले जानकारी दिएका छन्।